近年来，五菱缤果凭借其时尚复古的设计风格迅速赢得了年轻消费者的青睐。车头的圆润饱满配上椭圆大灯给人一种可爱的感觉，窗沿一圈的镀铬装饰和车门下方的装饰条则增添了车身的视觉重心，使整车看起来非常流畅不笨拙。尾部设计上采用了明显的倾斜角度，与菲亚特500相似，细节上的尾灯和小尾翼造型也给人留下深刻的印象。
坐进车内，缤果采用了奶咖色内饰配色，中控台乳白色漆面搭配大尺寸镀铬空调出风口设计，让人想起上世纪五六十年代美国经典“火箭车”的内饰。配置方面，顶配车型配备双10.25寸大联屏、电子式旋钮换挡、倒车影像、驾驶模式切换等，配置阵容相当厚道。座椅采用人体工程学设计，头枕与软包覆材料带来出色的舒适性，打孔皮纹工艺增加了座椅的透气性。
缤果在空间实用性方面也表现出色。长宽高尺寸为3950mm、1708mm、1580mm，2560mm的轴距在同级车型中具有明显优势。前排拥有充裕的头部空间和腿部空间，后排更是宽敞，尤其是腿部空间充足。后备箱不仅深度可观还能放下较高的物品，后排座椅还支持等比例放倒功能，形成一个790L的超大储物空间，唯一遗憾的是无法与后备箱地板形成平面。
在动力方面，缤果提供了203KM和333KM续航里程的车型。起步时的力量虽没有明显的推背感，但动力很干脆，日常行驶不会让人等待。驾驶模式选择功能让人好奇，经济模式和常规模式感觉差别不大，而运动模式下的电门调校更加激进。刹车系统阻尼适中，制动力线性且起伏无空隙。转向系统意外地有一定阻力，增加了驾驶时的安全感。底盘表现中规中矩，支撑性和舒适性在城市道路上都没有问题。
综上所述，五菱缤果是一台时尚复古的城市代步车，其设计、用料和配置的提升提高了用车体验，满足了消费者对品质生活的追求。在203KM和333KM车型之间，如果家里有充电条件且作为第二台车使用，203KM续航里程的车型更具性价比；如果作为主力用车，333KM续航里程版本更为合适。
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