亲民价混动车，五菱星辰混动版彰显巅峰平顺性
今年以来，油价居高不下，给车主们的经济负担带来了很大压力。面对纯电动车续航焦虑和充电耗时的问题，许多消费者转而考虑购买混合动力车型。混合动力车不仅具有低成本的优势，还不需要改变用车习惯。然而，混动车的售价往往偏高，让许多消费者望而却步。但是，能否在低油耗和低售价之间取得平衡呢？答案是肯定的，五菱星辰混动版给出了鲜明的答案。
为了提升燃油经济性，五菱采用了DHT混动专属架构。与其他混动车不同的是，五菱选择了油电混动（HEV）+单挡DHT作为切入点。这套DHT架构的综合效率达到了98%，并且通过精细的软件标定，实现了平顺的驱动模式切换。
五菱星辰混动版搭载了由2.0L直列四缸发动机和两台电机组成的混动系统。这台2.0L发动机虽然没有应用前沿技术，但其最高热效率达到了41%，优点是不挑食，只需使用92号汽油即可。搭配的P3驱动电机的最大功率为130kW，最大扭矩达到了320Nm。
虽然五菱星辰混动版的最高车速只有145km/h，但在国内交通环境下足够使用。此外，该车的底盘性能也令人惊喜。在10万元左右的预计价位下，五菱星辰混动版的行驶舒适性表现不错。后悬挂结构升级为多连杆，底盘能够从容应对非对称烂路，车身没有明显的左右拉扯。此外，刹停动作舒适流畅，对于拥堵路况下的舒适性也起到了正面影响。
总的来说，五菱星辰混动版在平顺性和燃油经济性上表现出色。尽管它在外观上与燃油版相似，但在动力系统和底盘性能方面有实质性提升。该车以亲民的价格为消费者提供了一款性能优越的混动车型，可谓是平顺性碾压油车。加之新增的“极低冰蓝”涂装，给车辆增添了一份独特的韵味。对于那些希望提升燃油经济性并且不想改变用车习惯的消费者来说，五菱星辰混动版无疑是一个非常吸引人的选择。
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