五菱汽车一直以来都以超值又皮实的工具车而闻名，被人们冠以“神车”的名号。在过去的多年时间里，五菱汽车在城市和农村都有着广泛的应用，帮助车主创造了相当的财富。如今，随着二胎政策的放开，五菱汽车将目光瞄向了家用车市场，推出了旗下首款大四座家用车——五菱凯捷。本文将对五菱凯捷的外观设计、内饰空间以及动力表现进行详细介绍。
五菱凯捷的外观设计简洁大气，采用了大量的平直线条，更加舒展、凌厉，符合家用车对于美的定义。前脸采用了猎鹰翼阵格栅设计，给人一种突破之势。车辆的大灯采用了分体式设计，上方细条状的日行灯与下方矩阵式排列的LED大灯相互呼应，整个车头富有层次感。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，车身下部的凹陷让车辆侧面呈现出动感的姿态。车辆尾部保留了层次感的同时，给人一种厚重感。整体造型与车侧腰线形成呼应，尾灯采用了钻石切割多棱面的设计手法，拉伸视觉宽度。五菱凯捷的车身尺寸稍大于其竞争对手。外观颜色方面，共推出了四种颜色，增加了纳米级高饱和度涂层与高反射性闪光材料等。
五菱凯捷的内饰空间灵活多变，座舱设计灵感源自北欧的建筑结构主义。座椅采用了简洁的线条设计，方向盘采用了平底设计，握感不错。中控屏的显示效果清晰，操作逻辑符合国人使用习惯。座椅支持多方位调节，特别是第二排座椅，具有变态般的灵活性，可以前后、左右调节，后仰角度也相当大。第三排座椅能够隐藏到地板下方，保证第二排乘坐的舒适性。内饰配置方面，凯捷标配了许多驾驶辅助和安全功能，如倒车影像、360°全景影像、定速巡航等。
从动力表现方面来看，五菱凯捷搭载了1.5T发动机，最大功率108kW（147马力），最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台模拟8速的CVT变速箱。整体驾驶感觉稍显“油腻”，油门踏板比较沉，初段行程车辆没有明显反应，只有深踩油门才会有明显提速，油门表现不够线性。
总的来说，五菱凯捷作为一款大四座家用车，在外观设计和内饰空间方面都有着不错的表现。虽然动力表现稍显欠缺，但其灵活多变的座椅布局和丰富的配置足以满足家庭日常使用的需求。
0 留言